2025 1915 Çanakkale Köprüsü Geçiş Ücret Tarifesi
2025 yılı itibarıyla köprü ve otoyol geçiş ücretleri ve kullanım koşulları, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından belirlenen yeni tarife ile güncellenmiştir. Yapılan düzenlemeler, hem köprü geçişlerinde hem de otoyol kullanımlarında uygulanacak ücretleri içermektedir. Bu yazımızda, araç türlerine göre geçiş ücretlerini ve bölgelere göre fiyatlandırma detaylarını bulabilirsiniz.
Köprü ve otoyol geçiş ücretleri, her yıl olduğu gibi bu yıl da ekonomik koşullara, bakım masraflarına ve yolculuk taleplerine göre yeniden düzenlenmiştir. Özellikle sıkça kullanılan İstanbul’daki köprüler ve Türkiye genelindeki otoyollar için geçerli olacak yeni fiyat tarifesini aşağıdaki tablolarda inceleyebilirsiniz.
Kimler Etkilenecek?
• Otomobil, minibüs, kamyon gibi farklı araç sınıflarına ait geçiş ücretleri detaylı olarak listelenmiştir.
• 1915 Çanakkale Köprüsü güncel fiyatlar bu yazıda yer almaktadır.
Yeni Fiyat Tarifesiyle İlgili Önemli Noktalar:
• Ücret tarifesi, 13 Ocak 2025 saat 00:00 ‘den itibaren geçerlidir. Ücretlere KDV dahildir.
• Tüm araç sahiplerinin, yeni fiyatları dikkate alarak seyahat planlarını yapmaları önerilir.
| Araç Sınıfı | Ücret (₺) |
|---|---|
| 1 (Otomobil) | 795,00 |
| 2 (Hafif Ticari Araç) | 990,00 |
| 3 (Otobüs/Kamyon) | 1.780,00 |
| 4 (Kamyon/Çekici) | 1.975,00 |
| 5 (Tır/Treyler) | 3.755,00 |
| 6 (Motosiklet) | 200,00 |
1915 Çanakkale Köprüsü Araç Sınıfları ve Açıklamaları
1915 Çanakkale Köprüsü’nde geçiş ücretleri, araçların aks sayılarına ve tiplerine göre 6 farklı sınıfa ayrılmıştır:
- 1. Sınıf Araçlar (Otomobiller): Bu sınıfa genellikle binek otomobiller dahildir. Sedan, hatchback, station wagon, SUV, arazi araçları gibi farklı kasa tiplerindeki otomobillerin büyük çoğunluğu bu sınıfa girer. Aks aralığına bakılmaksızın iki akslı binek araçlar bu sınıftadır.
- 2. Sınıf Araçlar (Hafif Ticari Araçlar): Bu sınıfa genellikle hafif ticari araçlar, minibüsler ve bazı kamyonetler dahildir. Panelvanlar, minibüsler, kamyonetler (aks aralığına bakılmaksızın) ve bazı büyük otomobil modelleri (büyük SUV’lar, bazı lüks sedanlar) bu sınıfa girer. Ruhsatında kamyonet yazan minibüs, transporter, van, panelvan gibi araçlar da bu sınıfa dahildir.
- 3. Sınıf Araçlar (Otobüsler ve Kamyonlar): Bu sınıfa genellikle 3 akslı otobüsler ve kamyonlar dahildir. Tek katlı ve kısa/orta boy otobüsler ile 3 akslı kamyonlar bu sınıfa girer.
- 4. Sınıf Araçlar (Kamyonlar ve Çekiciler): Bu sınıfa 4 ve 5 akslı kamyonlar ve bazı çekici türleri dahildir. Büyük ve ağır yük kamyonları (4-5 akslı), bazı çekici türleri (4-5 akslı) ve özel amaçlı araçlar (örneğin vinçler, beton pompaları) bu sınıfa girer.
- 5. Sınıf Araçlar (Tırlar ve Treylerler): Bu sınıfa 6 ve yukarı akslı araçlar, tırlar (çekiciler ve römorklar) ve çok akslı özel araçlar dahildir. Römork sayısına ve dingil sayılarına göre farklı konfigürasyonlarda olabilirler.
- 6. Sınıf Araçlar (Motosikletler): Bu sınıfa motosikletler dahildir.
1915 Çanakkale Köprüsü Hakkında Bilgiler
1915 Çanakkale Köprüsü, Türkiye’nin Çanakkale ilinde, Gelibolu ve Lapseki ilçeleri arasında bulunan ve Çanakkale Boğazı’nı geçen bir asma köprüdür. Malkara-Çanakkale Otoyolu’nun bir parçasıdır ve Avrupa ile Asya kıtalarını birbirine bağlayan önemli bir ulaşım aksıdır.
- Konum: Çanakkale Boğazı, Gelibolu (Avrupa Yakası) ve Lapseki (Asya Yakası) arasında.
- Açılış Tarihi: 18 Mart 2022
- Ana Açıklık: 2.023 metre (Dünyanın en uzun orta açıklıklı asma köprüsü)
- Toplam Uzunluk: 4.608 metre
- Kule Yüksekliği: 318 metre
- Özellikleri: Çift tabliyeli ve 2×3 şeritli karayolu ile hizmet vermektedir.
1915 Çanakkale Köprüsü’nün Önemi:
- Marmara ve Ege bölgeleri arasındaki ulaşımı önemli ölçüde kolaylaştırır ve seyahat süresini kısaltır.
- Bölgedeki turizm ve ticareti canlandırır.
- Türkiye’nin ulaşım altyapısına önemli bir katkı sağlar.
Kaynak: Karayolları Genel Müdürlüğü
